Чудо в Ханеда: Пътниците описват ужас и облекчение след огнения сблъсък на Japan Airlines

Когато полет 516 на японските авиолинии кацна на летище Ханеда в Токио, превозвайки стотици хора във вторник, той избухна в ужасяваща огнена топка.

Пътническият аероплан Airbus A350 се е сблъскал със аероплан за помощ при земетресение на пистата – убивайки петима души – и екипажът разполагаше единствено с минути, с цел да се увери, че всички пасажери са евакуирани, преди пламъците да обхванат целия аероплан.

Докато димът бързо изпълваше кабината, стюардесите използваха мегафони, с цел да успокоят и приберат разтревожените пасажери, които избягаха през три изхода по спешни пързалки.

Всички 379 души на полет 516 на JAL, в това число осем деца под две години, бяха безвредно евакуирани – достижение, което изненада авиационни специалисти и беше разказано като чудотворно от някои на борда.

„ Чух детонация към 10 минути откакто всички слязохме от самолета “, сподели 28-годишният пасажер Цубаса Савада пред Ройтерс. „ Мога единствено да кажа, че беше знамение, можехме да умрем, в случай че закъснехме. “

Japan Airlines сподели, че четирима от пасажерите са откарани в болница, само че най-тежкото пострадване е, че един човек е получил „ натъртвания “.

Петима от шестимата членове на екипажа са починали на втория аероплан, De Havilland Canada DHC-8, съгласно министъра на превоза на Япония Тецуо Сайто. Обществената телевизия NHK заяви, че капитанът на самолета е в сериозно положение.

Japan Airlines взе участие в следствието, с цел да дефинира кой е виновен за смъртоносната злополука, сподели нейният старши вицепрезидент по корпоративна сигурност и сигурност Тадаюки Цуцуми пред кореспонденти.

Авиокомпанията сподели, че нейният екипаж е получил позволение за кацане от контрола на въздушното придвижване преди конфликта. Аудио от LiveATC.net изглежда в детайлности по какъв начин екипажът чете назад заповед за позволение за писта 34, казвайки „ позволено за кацане 34 вярно “.

Пътници на борда на Airbus A350 и очевидци на конфликта описаха, че ужасът е отменил място на облекчение, когато стана ясно, че всички на борда са оживели.

„ Наистина мислех, че ще умра “, сподели Савада, съгласно Ройтерс.

Нахлуванията на пистата, както се класифицира, са „ редки, само че могат да бъдат пагубни “, сподели Греъм Брейтуейт, професор по сигурност и следствие на катастрофи в университета Кранфийлд в Обединеното кралство.

Ги Маестр, родом от Франция, е бил на борда на прилежащ аероплан по време на случая и разказва, че е чул „ огромен гърмеж “.

„ Бях в различен аероплан на седалката до прозореца – готвихме се да изхвърчаме и чухме огромен гърмеж. Погледнахме от прозорците си и видяхме голяма диря от пламъци, стичаща се по пистата “, сподели Маестре, който беше на посещаване в Япония от Филаделфия, пред CNN.

„ Пламъците ставаха все по-високи и по-високи, след което видяхме пожарни коли да минават по пистата. “

„ Надявах се всички да са в сигурност “, сподели той, добавяйки, че е „ шокиращо да се види “.

Въпреки ужасяващите изображения, излъчващи огнената злополука, пасажерът Сатоши Ямаке сподели пред CNN, че хората в самолета не са се паникьосвали.

Когато самолетът кацна, Ямаке сподели, че в началото не е почувствал нищо извънредно.

„ Кацнахме обикновено, не усетихме потрес или нещо сходно “, сподели Ямаке на летище Ханеда, откакто беше евакуиран от злополуката.

Той добави, че е видял пожар малко преди да бъде направено известие за евакуация на самолета.

„ Но тогава видяхме огън да излиза от моторите и ми се стори необичайно. Точно до момента в който си мислех за какво огънят гори толкоз дълго, пристигна известие, в което се споделяше, че евентуално сме блъснали нещо на пистата и в този момент би трябвало да евакуираме самолета “, сподели Ямаке. „ Можехме да надушим малко пушек, само че пасажерите не бяха доста паникьосани. “

Той сподели, че „ не е бил в действителност изплашен “.

„ Тъй като към този момент кацнахме, мислех, че самолетът евентуално няма да експлодира до този миг. Трябва да сме добре, стига всички да слязат от самолета по спретнат метод.

Екипажът на полет 516 беше окуражителен за бързите и невъзмутими реакции, които избавиха стотици животи.

Japan Airlines споделиха, че кабинният екипаж е употребявал мегафони, с цел да насочи пасажерите към безвредно място, откакто системата за обявяване на самолета се е развалила.

Доклади от вътрешността на самолета споделят, че стюардесите са призовали хората да запазят успокоение и в границите на секунди откакто самолетът е спрял, са съумели да пуснат избавителните улеи и да изведат пасажерите.

„ Твърде рано е да разясняваме спецификата на случая, само че това, което е ясно, е, че екипажът се показа чудесно “, сподели Стивън Ерлих, ръководител на PilotsTogether – благотворителна организация, основана по време на пандемията в поддръжка на екипажа.